近几年来,随着汽车作为普通商品进入每个家庭,汽车行业得到迅速发展,消费者消费观念日益趋向成熟,不再一味追求豪华体面的新车,更多的消费者将目光聚集在二手车上,将二手车作为自己出行的一个选择,二手车的购买群体越来越大。

我国二手车交易起步较晚。一方面,人民生活水平的提高,汽车进入家庭和更新换代的步伐加快,二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展。另一方面,国家机关、企事业用车制度的改革,人们的消费观念,市场需求结构发生变化,从而刺激了二手车交易市场的形成和发展。

二手车销售市场潜力巨大,二手车交易主要集中在经济发达地区,大城市二手车市场发展的程度要比小城市发展得更好,不可否认的是,国内二手车在发展中存在着诸多问题,其中,缺乏安全保障和售后服务保障成为制约二手车发展的主要因素。

近年来,二手车市场交易量激增,据统计,2017年达1200万辆,同比增长19%,与此同时,二手车市场服务质量不高,质量把控缺少透明化、公开化,线下体验店缺失以及依托线下交易的传统零售方式,都严重制约二手车交易,新零售模式、线上集客、引流、线下体验、交易、过户等销售模式的改革有助于提高人们对二手车的认识,从而赢得人们的信任去购买二手车,使二手车在中国的市场更深入人们的生活。

目前,二手车市场容量大,商业模式还处于原始阶段,客户需要公开化、透明化,二手车商家门槛低,散、乱、缺少线下体验……这些问题都严重制约二手车交易市场的发展,正是在这样的背景下,中环汽车港项目应运而生。

中环汽车港(效果图)

坐落于江西吉安市青原汽车文化产业园的中环汽车港,地处吉安交通枢纽核心区位,紧邻高速路口,距吉安火车站3公里,距井冈山机场50公里,快速辐射至广州、杭州、福州、武汉、合肥、长沙等地,四周环绕众多物流汽贸中心,人流聚集,重点服务吉安超500万人口,辐射周边区域超2000万人口,消费市场潜力大,是吉安市重点规划项目,系江西环城实业有限公司斥资5亿元打造的江西首家一站式汽车文化产业新零售生态圈。