时至今日，当大家谈起捷达的时候，依旧会在脑海中浮现出那辆价格亲民、实用可靠的方方正正的车。如果说桑塔纳登陆中国市场后的表现为大众日后在中国汽车市场的霸业揭开了序幕，那么捷达在国内的表现无疑是立下了汗马功劳。

　　（四）第三代一汽-大众奥迪100

1988年，也就是中国改革开放的第10个年头，奥迪公司授予中国一汽生产许可证，中国一汽开始生产奥迪100，它是奥迪100的第三代车型，同时也是奥迪A6的前身。

第三代奥迪100的外观设计流线感比前两代车型更强，拥有着非常不错的空气动力学效果，这一代车型的风阻系数仅为0.30，使得第三代奥迪100的燃油经济性非常可观。

内饰方面，奥迪100的内饰已经具有豪华车的感觉，贯穿中控台的实木装饰使内饰更加精致。凭借着精致的设计和舒适的驾乘感受，奥迪100奠定了奥迪在国人心中高高在上的地位。

　　到了1996年，一汽-大众生产出第一辆专门为中国研发的奥迪200 V6车型，次年，奥迪200 1.8L涡轮增压车型在一汽-大众成功投产，拥有着更加符合国人审美的外观设计加上舒适的驾乘感受和细腻的制作工艺等优点的奥迪旗下产品受到了国内消费者的疯狂地喜爱。直到1999年，第五代奥迪A6被推出后，更高的档次感使得奥迪开启了在中国的高档次公务车时代。但是，谁也不忘记当年那个首次进入中国便惊艳四座的第三代奥迪100，正是它奠定了奥迪在中国汽车市场称雄的基础。

　　（五）丰田陆地巡洋舰LC80