全新凯美瑞提供3种动力系统：2.0升自然吸气、2.5升自然吸气以及2.5升双擎油电混合动力系统，其最大功率分别为167马力(豪华版169马力)、209马力和178马力。2.0升车型匹配6速手自一体变速器，2.5升车型匹配8速手自一体变速器，而双擎混动车型匹配E-CVT变速器。后两者需要特别说明，它们的热效率可达40%和41%，经济性同级最优。

总结：从更早的佳美，到国产的第六代、第七代凯美瑞，这款全球畅销车型的用户在逐渐老去，但凯美瑞自身却在产品更替之后越发年轻，尤其是TNGA架构下的最新第八代凯美瑞，无论从设计上、使用上都明显更顾及年轻人的感受。这可以理解为对市场的积极反馈，对趋势的主动变化。

全新凯美瑞在延续凯美瑞家族一贯强调的精巧做工、舒适空间及较好的燃油经济性几大优质特点以外，更一改稳重风格采用主打运动元素的年轻化设计，同时通过丰富的车型设定，兼顾了心理年龄趋于成熟的消费者。相比于诸如本田雅阁、日产天籁以及大众帕萨特在内的几款目前国内中级车市场热门车型而言，第八代凯美瑞在相对合适的价格区间内为消费者提供了最丰富的选择。

在用户的时代，广汽丰田拿出了十足的诚意。第八代凯美瑞继续尽其所能为顾客提供更高的“品质价格比”。让消费者享受最高的品质，体验安心无忧的汽车生活。而我想这也是凯美瑞续写销量传奇的根本所在吧。