如今，通过网约车出门已经成为了当下出行的主要方式之一，无论是便捷、提升时间效率还是更好的服务，人们对网络车也形成了一些基本的共识。而当网约车行业的服务和竞争都逐渐趋于常态化后，关于出行的探索则还在继续。

近日有消息称国内有关于网约车内消费场景的创业项目出现，刚好填补了用户使用网约车时的一些需求。而知名出行公司Uber目前已有类似的服务上线，据悉这项服务是由Uber官方和车内服务供应商Cargo合作，提供的商品包括USB线、补妆品、巧克力棒等，十分契合网约车用户“路上”可能出现的需求。同时，如果网约车司机加入这一计划后，收入也能获得非常明显的提升。

车内服务并不仅仅如此，智能化给车内服务提供了更高层级的想象空间。可以发现，当网约车逐渐被大众所认可的同时，创投思维下对网约车场景的探索早就已经提前开始。相对于网约车内简单进行商品售卖的探索，关于网约车出行“私人空间”的探索，也已经有人提出，最近在高德地图的未来交通峰会上来自凌动智行的创始人兼董事长史文勇就重申，“未来的智能汽车是一个可以移动的第三空间，移动的智能空间运用科技智能化设计，将带给人们美好的品智出行体验”。

事实上关于出行可能出现的新变革，凌动智行判断这是对出行1.0到出行2.0升级的一种路径。而这其中的核心就是“需求”，不再是简单的A点到B点如何更快更便捷的需求，而是涵盖整个出行周期的品智服务。

史文勇认为，假如忘掉出行中A点到B点的时间和空间变化，出行本身的价值将十分有限，对于用户来说，出行过程外的工作、生活、娱乐、消费等需求，才是出行让用户的价值所在。他认为，出行过程中除了手中的手机之外，还有更多出行场景下的需求，比如选好去市场要买的菜、根据到达时间预约餐厅、办公事项的简单处理、娱乐购物。让用户在出行中的“私人空间”做更多事，解决乘客“在车内做什么”已经变成了凌动智行新的课题。

史文勇认为，一旦确定用“私人空间”来连接工作、生活、娱乐和消费等场景，那么汽车就成为一个全新的消费入口。对此，凌动智行认为，车是除家和办公室两大空间之的第三个“私人空间”，在移动化、智能化的趋势下，用户则更希望通过数字技术、功能和服务，获得直观、自动化和个性化的移动体验。

而且在凌动智行的规划中，史文勇觉得硬件、软件、服务的一体化也是重中之重，若要实现私人移动智能空间这些都缺一不可。凌动智行在这方面已经着手于通过订制智能汽车、独立自主研发车内硬件并通过应用平台和自雇司机自建运力来提供品智出行服务，比较完整的构建了围绕乘客的“私人空间”服务场景。