“我们的工厂是以智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化为理念而建造的，可以满足不同节奏的生产需求，保证量产输出。”负责品质体系建设和产品质量把控工作的合众新能源质量中心总经理崇雪婷如是说，她所说的柔性化理念，指的是依托桐乡智慧工厂五大工艺车间，通过智能化、网联化等技术实现规模生产的完整产业链。

在各家新造车企业抢夺新能源汽车市场的背景下，考虑到产品把控和量产交付等问题，合众新能源并没有盲目选择代工生产这条捷径，而是理性地选择了自建工厂的模式。桐乡工厂占地400余亩，一期规划产能为8万台/年。在不到两年时间，该工厂已形成较为完善的产业链，涵盖冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺车间，其柔性化生产可实现自行优化整体网络，并自行适应实时环境变化及客户个性化需求。通过智能化生产体系，以及物联网化的生产设施，最终实现企业供应链，制造等环节数据化、智慧化，以达到高效生产及满足个性化需求的目的。

涂装生产线

据介绍，桐乡智慧工厂的冲压车间占地面积8558平方米，一期规划为一条年产7万辆车的封闭自动化线，由5台油压机以及自动化设备组成，厂区设备采用国内一流供应商加工的标准化模具，满足多车型柔性化生产；焊装车间的建筑面积达到了21975平方米，拥有年产8万台白车身的能力；在涂装车间，涂装前处理采用“锆化”取代传统的“三元磷化”工艺，实现无磷及无重金属排放，整个车间可满足三班8万台油漆车身生产任务；总装车间建有一条多车型柔性装配线，整个总装车间内部采用了U型设备布局，从而使得工艺布置更紧凑，物流路线更短，以提高工作效率。

Pack生产线

作为一家新能源汽车工厂，在制造环节内除了配有冲压、焊装、涂装以及总装四大传统工艺车间外，还在总装车间内设有可年产2万套动力电池的PACK生产线，能满足多款不同类型、不同规格尺寸电池包的装配、检测生产需求。

年产7万辆车的封闭自动化线、拥有年产8万台白车身的能力、可满足三班8万台油漆车身生产任务……这一系列数字，足以证明合众新能源已具备量产交付的能力。