此外，我们积极构建汽车全生命周期信息体系。整合新车、二手车、报废车三个信息系统，开发完成全国汽车流通信息管理应用服务（系统），大力推进与相关部门系统联网，为建设汽车全生命周期信息体系搭建基础框架。

二、扎实推进汽车流通各项工作

新时期，汽车流通工作将紧紧围绕贯彻落实党中央、国务院系列重要会议精神和决策部署，深入推进汽车流通全链条体制改革，加快构建共享型、节约型、社会化汽车流通体系，畅通市场“经脉”，提高流通效率，完善行业管理，稳步扩大汽车市场规模，引导优化产品和服务供给，提高发展质量和效益。重点做好以下工作：

（一）深入贯彻实施《汽车销售管理办法》。进一步加大宣传贯彻力度，指导地方商务主管部门综合利用行政处罚、信用联合惩戒等方式加强执法，规范汽车市场秩序，保护消费者合法权益，营造公平竞争的市场环境，推动办法进一步落地。

（二）加快修订《二手车流通管理办法》。办法修订已列入2018年商务部规章立法计划。我们正在抓紧推进修订工作，开展行业调研，召开不同层次的座谈会，形成修订思路，针对行业发展的痛点，协调有关部门加强顶层设计。办法修订稿将向全行业征求意见，欢迎大家积极参与并建言献策，使办法修订案更符合行业的实际和需要。此外，将继续加强对各地取消限迁政策情况的跟踪并督促指导，确保活跃二手车市场的政策落地。

（三）积极推动出台《报废汽车回收管理办法》，抓紧制定完善配套的实施细则，修订国家标准《报废汽车回收拆解企业技术规范》，建立报废汽车“五大总成”再制造再利用追溯体系，指导企业进行技术改造升级，提升行业拆解水平，以此促进老旧汽车报废更新，为新车消费置换空间。

（四）深化汽车平行进口试点。进一步完善相关政策措施，复制推广“一平台四体系”等成熟经验，探索适合我国国情的汽车平行进口管理制度，推进平行进口汽车在产品和服务、数量和质量方面进一步提升，更好地满足多样化多层次消费需求。