此前，哈弗发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统，同时，长城汽车在未来车联网领域也早早布局，已携华为、中国移动三方合作开展“基于5G技术的远程控制车辆应用示范”项目。

虽然目前相关测验标准尚未出台，但具有前瞻性眼光的车企本着对消费者负责的态度，已经准备好超越标准的要求。

作为SUV领导者，哈弗为了保证安全技术的领先地位，在最新领域的投入上，从来都毫不吝啬。2017年长城汽车董事长魏建军就提出，到2020年将投入300亿元，在主被动安全、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。此外，哈弗品牌已形成了200多人的车辆安全研发团队，并大力引进外籍专家作为科学带头人，为汽车安全技术研发提供了卓群的研发实力。

可以预见，哈弗安全联盟将供应商、权威机构、研究机构等等来自各方面的力量编织成一张牢不可破的安全网络，在保障中国汽车安全这场战斗中，会起到更积极、更关键的作用。未来，哈弗安全联盟也将顺应汽车行业的发展，迎来更多领域的合作伙伴，共同为未来的智慧出行提供更全面、更智能的安全解决方案。