说起大捷龙的这套全新的混动系统，可能对于它还比较陌生，不过说起这套插电式混动系统其中的3.6L 汽油发动机大家肯定不陌生，这台明星发动机先后获得过6次沃德十佳发动机殊荣，得到了全球最严格的评委们一致认可。带有阿特金森循环的这台明星发动机不仅能在全速段爆发充沛动力，安静和节油也是它的关键标签，再加上双电机的帮助，起步阶段能够给予更为迅猛的加速度和更出色的燃油经济性。

这套混合动力系统能够最大程度降低排放，为低碳环保做出贡献，这在家用MPV市场是绝无仅有的。它以84MPGe的评分得到了美国EPA环保署满分评价，也是全球MPV市场中油耗最低的车型。

作为一台插电式混合动力MPV，它还是同级中的新能源动力标杆。沃德十佳发动机配合SI-EVT混合动力系统，只需2.5小时就能充满电量，累计续航里程能达到950公里，一箱油从北京到南京不再是梦。这套混动系统的纯电续航里程能达到68公里，对于大部分都市消费者而言，上下班代步近乎可以做到0油耗，依靠纯电就能满足这样的需求。它的3.6L发动机有了混动系统的帮助，能够给你更安静更舒适的驾驶体验。起步阶段它可以用纯电行驶，高速时可以利用汽油发动机的优势获得充沛动力。EVT电子变速箱能给你最极致的平顺体验，在6缸发动机和电动机共同工作时，综合功率高达306马力，百公里加速只有8.8秒。

能静能快是这套混动系统的最大特点，没有缓慢递进的输出，也没有从犹豫到癫狂的分列式表现，动力总成时刻保持着充沛而稳健的活力。百公里综合油耗2.0L也让同级对手望尘莫及，不论是驾驶者还是乘坐者，在混动版大捷龙的车内都能得到越级感受。

不再等于商务车，真正的MPV是会移动的豪华智能大平层

国内的MPV总是给消费者一种MPV=商务用车的初印象，其中原因可能与满大街跑的“滴滴专用车“不无关系。试想下你花了几十万甚至接近百万的价格买了一台车，手握方向盘的时候在外人眼里却被当成司机，这种感受势必不太好。而进口大捷龙就不一样，它生来就是为了家用消费者，满足宜商宜家一部到位的需要。

从外观来看，它就与那些横平竖直的MPV不同。要知道它的车长达到了5176mm，并拥有2037mm的同级最佳车宽。宽大的车身和流线感极强的造型，不仅给家人足够的安稳感，在路上更能够获得不少行人的”注目礼“。它不同于其他MPV，只让你贴上“商务直男“的标签，更多的则是打上”父亲“这样温度感的词汇。