同级独有智能科技配置，让每一段旅程安心舒适

源自纯正美系设计的大捷龙的驾驶舱，能让全家感受到科技留温的人性关怀。相比起GL8和埃尔法那种刻板端正的坐姿设计和几乎垂直于身体的方向盘，大捷龙的主驾更像是为真正车主设计而不是专职司机。除了符合人体工学的舒适座椅设计角度，细腻的NAPPA真皮方向盘以及前排的两个座椅都配有加热功能，再加上远程启动功能，当家人进入车内时温暖已如约而至。除此之外座椅通风也是混动大捷龙的标准配置，不仅冬天可以给你温暖，夏天同样享受清凉，这在其他MPV上可是享受不到的待遇。

除了对驾驶者人性化的配置外，混动大捷龙的多媒体系统为全车人提供智能优越的驾乘服务。同级领先8.4英寸纯平镜面触摸屏除了视觉效果上的开阔，接近一个Ipad Air大小的屏幕也让体面感升级，而后排配备的同级独有10.1英寸双屏独立HDMI智能影音娱乐系统，也让后座秒变移动豪华家庭影院，让家人随时随地享受5星航空公务舱的乘坐体验。

长途远行路程难免枯燥，有了动画片的配备，孩子也可以更好的享受在路上的时光。它所配备的Alpine 13英寸扬声器和ANC主动降噪功能让他们在享受电影的同时不被外界环境干扰。孩子们或许不懂得什么是静谧享受，但一定不会错过任何一句正在播放着的小猪佩奇台词。

当然克莱斯勒对于智能驾驶的运用远不止这些，在未来三年菲亚特克莱斯勒集团将与全球最顶尖科技公司合作，与谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo提供了62000台大捷龙混动版车型，进行更深度智能的自动驾驶研发工作。

与Waymo的合作可以看作是菲亚特克莱斯勒集团对于未来前瞻性科技的大胆尝试，Waymo公司选定混动版大捷龙作为研发载体，也可以看出对这台主打绿色出行的MPV车型认可。在2019-2021年间菲亚特克莱斯勒集团将普及L2级别与L3级别自动辅助驾驶功能，在2023年全系车辆标配L4级自动辅助驾驶功能，相信Waymo公司在大捷龙混动版上进行的研发可以加快这一进程。

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