5月25日，全新哈弗H6豪华型和超豪型上市的发布会上，哈弗品牌邀请博世、奥托立夫等全球顶级供应商，以及中汽研、清华大学汽车安全实验室联合发布了哈弗安全联盟，标志着哈弗品牌已形成全方位的安全体系，这一次，哈弗开足马力向“零事故、零伤亡”迈进。

从一个点到整个体系哈弗做了多少努力

十几年前，提到汽车安全有人认为气囊和ESP就是安全的象征，随着安全科技的不断发展，如今的汽车安全不再是一个点，而是一个体系，它不只是体现在某个配置上，而是通过主被动甚至未来的信息技术，实现成员、行人、车辆三位一体的全面安全体系。

哈弗深知，想建立安全体系，就不能闭门造车，要汇聚全球顶尖供应商和权威机构，共同打造技术创新的安全联盟生态圈。例如与博世的长期深入合作，让哈弗产品的主动安全领先同级，全新H6新增的半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统以及FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统四项主动安全科技让新车的安全性能如虎添翼。尤其是博世第四代中距离前置毫米波雷达的应用，令ACC和FCW+AEB系统实现了良好的实用性，有效降低驾驶者负担，减少事故发生率。

被动安全上，哈弗已经与以“拯救更多的生命”为愿景的国际顶级供应商奥托立夫有20多年的合作，这些年奥托立夫不仅为哈弗车型提供安全带、安全气囊、控制器、方向盘等被动安全产品，还参与过长城多款车型的同步开发，从源头为每款车型赋予了安全保障。此外，哈弗还联合延锋百利得、同致电子、TRW、德尔福等全球优质供应商，共同组建全面的汽车安全研发体系。

多年来哈弗一直致力于打造“最安全的SUV”，很多消费者都是冲着安全放心去购买哈弗的产品。事实证明哈弗也不负众望，一直用实力践行着哈弗铠甲级安全承诺，赢得了全球超过400万车主的信赖和支持。

安全不是纸上谈兵需要权威机构验证