1990年，第一届北京车展举行，将近三十年的时间里，车展的面貌发展了翻天覆地的变化，汽车行业也从高速增长进入到高质量增长的新阶段。尤其电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”给行业带来全新的挑战与机遇。2018年，北京车展就是在新四化的大背景下，全面展现汽车产业与新技术、新能源融合发展的最新成果。

与汽车行业巨变同步，用户获取资讯、筛选信息的方式也发生改变。身处移动互联时代，移动端成为人们获取信息的重要渠道，碎片化、场景化、趣味化的阅读成为主流。谁能将专业变得有趣好玩，谁就能收获更多用户，这考验着汽车厂商和媒体平台的应变能力。

此次北京车展，正是在用户、媒体、厂商三者交织的汽车生态演变的背景下进行的。从厂商维度看，新能源汽车越来越多、智能互联系统全面开花、自主品牌高端化发展……从用户维度看，对直播、短视频以及VR新技术的关注度远远高于传统图文报道……从媒体平台角度看，需要运用新技术、新方式呈现汽车行业的变化，做好用户与厂商的连接。

内容交互玩出新花样，易车的“新四化”战略

此次北京车展，易车提出了IP化、场景化、互动化、智能化的“新四化”报道理念。IP化侧重汽车行业头部IP、KLO的引入，以视频直播的方式点评新车。场景化则包括线上VR展厅，线下4地分会场，并通过直播、短视频、图片、文字等多种方式满足用户不同场景下的阅读需求。互动化主要有邀请超级用户至现场享受头部IP“陪看”服务，上线易制作、易分享的15秒小视频等等。智能化则是易车智能购车机器人“小艾”的助阵。

易车专业汽车编辑和106位行业大咖3×24小时创纪录直播，组成了北京车展报道中的“最强战队”。数据表明，易车集结IP的玩法非常符合当下年轻人的“口味”，72小时直播累计播放量达到1.6亿次，被分享27.1万次。车展期间，用户自行发布的15秒短视频达到了4.58万条。

尤其德云社烧饼和《侣行》夫妇的加盟，拓展了车展报道的内容边界。他们本身就是知名IP，拥有大量粉丝，与车展结合产生了奇妙的化学反应。《侣行》张昕宇、梁红在节目中介绍了自己国外探险中有关于车的故事，并“刺激”网友说，人生需要三辆车，自己开的爽的车，能带着全家游玩的“居家车”和体型较小便于停车的“买菜车”。此外，易车还找来陈震、嘉伟、吴佩等汽车圈大咖，以及20位高颜值“车圈女神”、数十位易车号作者，在车展现场为用户带来不同视角、不同话题的直播报道。