近期，第十五届北京车展正在如火如荼的召开，吉利、丰田、本田等企业在车展上不约而同推出了新款混动/插混车型。一直以来，北京车展是新车上市的风向标，这次混动汽车大放异彩，预示着混动行业即将迎来“盛夏”。

　　中国汽车产业需向低碳化电动化方向转型

　　中国汽协今年初公布的数据显示，2017年全年中国汽车产量突破2900万辆，销量达到2887.89万辆，连续九年蝉联全球第一。其中，新能源汽车销量达77.7万辆，同比增长53%，接近2017年初80万辆的预测目标。从全球范围看，截至2017年底，全球新能源汽车累计销量突破了340万辆，中国新能源汽车累计销量则达到180万辆，在全球累计销量中占比超过50%。

　　尽管我国汽车行业成绩斐然，但重视绿色环保及发展质量的呼声渐高，在2018中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，我们需要从注重发展速度，向注重发展质量转变。中国汽车产业需要向低碳化、电动化、智能化、信息化转型，要进行结构调整、产业升级，要打造中国品牌，提高中国汽车产业的核心竞争力。

　　内燃机电动化成未来发展方向

　　怎么转型？如何在技术上选择对的路线，成了全行业都在思考的问题。

　　时至今日，汽车内燃机已经推动人类文明进步了100多年，但近年来，却陷入了发展窘境。无论是“双积分”政策，还是趋严的燃油限值、排放标准，似乎对传统内燃机都不友好，再加上纯电路线的“紧逼”，传统内燃机转型刻不容缓。