2014成都车展裹挟着火锅的热辣和川妹的热情扑面而来！是不是早已按捺不住心中烈火，想先睹为快？不过，当所谓有钱人分分钟豪掷3000万砸下赛麟S7，你却在为3000块的优惠政策准备抛弃心中挚爱。莫怪小编高级黑，同为平民车友的小编其实最知道你的心思。不屑土豪们的金B辉煌，更不屑屌丝们的垂涎欲D，虽不够豪华车型的资金实力，但也不屑山寨品牌的恶搞俗气，作为年轻都市精英，最关注的当然是现下最热门、最潮流的都市SUV。
成都车展，到底看啥子嘛？
来自SUV鼻祖的Jeep指南者以及目前大热的新奇骏、途观、翼虎等车型同台竞飙，足以让众多车友眼花缭乱；而小编的最全看车攻略，更让大家不再穿梭于拥挤的后脑勺之间，无需再伸脖垫脚东张西望，保持一贯的从容与自信，心水的车型就在你面前。
2014款Jeep指南者
场馆位置：7号展馆04展台
车展看点：换装全新6速变速箱，更精湛外观设计
既然是都市SUV盘点，理所应当从SUV品类的鼻祖Jeep品牌开始。从会展中心南门进入，7号馆的标识即刻映入眼帘。进入展馆一直前行，左手边的庞大展台即为Jeep展台。
即使没有抬头注意Logo也没关系，一阵9速飓风将迎面席来，告诉每一位观众Jeep展台到了。展台中央的百年汽车史双9速车型Jeep自由光与自由侠，如同主人一样欢迎着往来消费者。除了这两款备受瞩目的最未来SUV车型，Jeep还携全部车型齐整亮相，呈现霸气外露的最强大SUV阵容。而展台上两款紧凑级车型Jeep指南者和自由客同样引人注目。
拥有12-13年进口都市SUV车型销量榜首身份的Jeep指南者，一直是都市年轻消费者的宠儿。而每逢车展都有超值的购车礼遇，这样的机会更是不能错过。指南者此次同样给消费者更多甜头，低至4.4万元20%低首付或是日供仅需91月，更优化、可选式的金融方案，最大限度地扫清消费者的购车负担。若是小车车主，还能享受到置换礼遇，车辆残余价值足以抵消指南者首付，无需多花钱就可以将自己的小车换成进口SUV。如此多的优惠，在公众日指南者和自由客车前总是被围得水泄不通，后台咨询的消费者更是络绎不绝。
此次展出的2014款Jeep指南者，其最大的变化是首次搭载更加高效的6速PowerTech自动变速箱，与先进的D-VVT铝制发动机搭配，将黄金动力总成进一步升级在保证操作灵便、起步迅猛、换挡平顺的同时，百公里综合油耗可低至8.7升，堪比日系轿车的低油耗使买车再无后顾之忧。
更加精湛的2014款Jeep指南者继续沿承七孔进气格栅的家族式前脸造型，而新增的银色镀铬装饰、个性十足的前网设计与带有黑色内边框和镀铬雾灯边框的前照灯，使车身更显动感与格调。难怪有很多追求个性的年轻人在展台边流连忘返。
新奇骏
场馆位置：4号展馆04展台
车展看点：外观大气，城市新典范
这次车展上，新奇骏带着上市以来傲人的答卷在4号展馆昂首弄姿，的确，其拥有着傲娇的资本。老款奇骏的外形设计棱角分明，是这个级别中公认最为硬派的形象；新奇骏为了顺应家族新特征，线条变得圆滑柔和，基本看不到什么上一代的影子，很难想象这是两款车之间只是差了一辈儿。虽然新造型可能会失去一部分原先的死忠粉丝，但考虑到这个级别的多数用户只是需求一辆坐姿高于轿车、偶尔能够出城郊游的大空间代步工具，一个时尚、动感的外形显然更符合他们的口味。
相比争议不少的外形变化，新奇骏的内饰变化倒是很成功相比现款的方正、僵硬，使用了更多弧线，看上去更自然。可以很轻易的看出它和新奇骏相似的家族设计，只是整体给人感觉更为居家。动力系统方面，新奇骏搭载2.5L发动机，其最大功率为186马力，匹配CVT变速箱不出所料其将与新天籁使用同样的2.5L动力系统。这套动力系统虽然在操控性上较老款有所提升，但依然不适合过度激烈驾驶。
正是因为新奇骏在各方面都表现出色，因此，才在上市之后就进入畅销模式，成为城市SUV市场高热度的车型之一。对于中国市场来说，这个新形象更容易赢得多数消费者的青睐。但它面对的也早不是那个竞争对手稀缺的年代，市场上有众多为消费者熟悉的紧凑级SUV候选，它能否杀出重围？我们还要看看对手们的杀手锏再下定论。
新途观
场馆位置：5号展馆06展台
车展看点：舒适空间，凸显品质
成都车展的5号馆可谓大众集团的天下，奥迪、一汽大众、上海大众、大众进口、斯柯达品牌等皆聚首于此。在琳琅满目的众多车型中，途观并不算是重点展车，但鉴于途观一直受人追捧的市场表现，在车展上也称得上是抓人眼球的一隅。
自全新途观正式上市以来，始终颇有争议。一方面新途观升级的优越品质、蓝驱版搭配前瞻的节能理念，进一步巩固其在国内城市SUV市场的竞争力和话语权。但另一方面，新途观变化不大的外形、并未升级的动能和更高的入手门槛，让消费者直指诚意不够。
新款途观依旧一副加大版的全新高尔夫的前脸。最大的不同就是新款大灯的设计，轮廓更加犀利，采用黑色底壳，风格也更加运动。大灯透镜周围加入了LED日间行车灯的配置，虽然中国市场暂时对日行灯配置没有强制规定，但这已经是如今新款车型很重要的时尚元素。尾灯部分，新款途观也进行了升级，新颖的方形LED尾灯，为一贯坚持中庸风格的途观增添了些许的新鲜感。
新款途观车身长度有所减少，较现款车型长度缩短了19mm。但并没有因车身长度的变化而影响车内空间，改款后增加的20mm高度则给乘客带来了更加充沛的头部空间。只要不是姚明级别的试驾者，途观都能给你带来非常宽敞、充裕的后排空间，无论头顶还是腿部都有较大剩余。唯一比较遗憾的是，途观的后排中间地板凸起较高，因此在坐满三名乘客时，中间那位乘客的腿脚可能会有些无所适从。
福特翼虎
场馆位置：1号展馆05展台
车展看点：外观霸气，科技领先
如果说这次成都车展上，Jeep自由光掀起了一场9速科技飓风，那么福特翼虎的上市也是掀起了一场智能科技之风。福特翼虎市场表现一直不俗，其霸气十足的外观和科技十足的驾乘感给消费者留下深刻的印象。
从翼虎的攻击性外观就能看出，这个侵袭者是有备而来，并非小心翼翼。翼虎和Jeep自由客一样，都是走非同质化路线，因而受到很多前卫先锋消费者的喜爱。翼虎的腰线较高，发动机舱盖突出，采用了外形更加硬朗的头灯。宽大的车身、厚重的前脸、宽幅镀铬金属中网，这些设计都显示了美式SUV粗狂、大气的风格。
翼虎搭载拥有燃油直喷、涡轮增压及双独立可变气门正时技术(Ti-VCT)的EcoBoost发动机，分为1.6L和2.0L两种排量，虽然排量不大，但同样具备缸内直喷技术，扭矩表现出色，可以提供足够的牵引力，其中，2.0升EcoBoost四缸发动机最大输出功率达178千瓦，最大扭矩为350牛?米，保证了强劲的动力性能。此外，与Jeep指南者相同，同样作为美系SUV的翼虎，其领先的科技配置在消费者最为关注的安全保障方面做足了文章，同级领先的防侧翻稳定控制系统，为消费者带来坚实的安全保障。
斯巴鲁森林人
场馆位置：6号展馆01展台
车展看点：个性外观、运动风尚，操控良好
斯巴鲁在本次展会上的展出车型均为旗下最具代表性的热销车型，森林人作为斯巴鲁SUV的主力队员，在车展上也引来一片关注热潮。
新一代森林人搭载第三代水平对置发动机（SUBARU BOXER）。40年来斯巴鲁执着于左右对称全时四轮驱动系统，如今，非常成熟的四驱系统与独特的水平对置发动机在森林人的身上结合，实现了动力、抓地力和平衡稳定性的统一。虽然不像指南者一样有着纯正SUV血统，不过森林人却能够延续跑车血脉，全时四驱+水平对置发动机的深厚内力让斯巴鲁森林人成为公路上的竞技小霸王。
新一代森林人继续应用驾驶辅助系统X-Mode和SI-DRIVE斯巴鲁智能驾驶提升系统，同时，配有左右双区域独立自动空调系统、定速巡航系统等多种舒适便利性配置。只需按下X-Mode按键，即可综合控制发动机、传动系统、全时四轮驱动系统、制动系统等，保证车辆稳定行驶。简单便捷的操作就能享受专业的四驱性能，这样的设计为很多刚开始开车的车主提供了最有力的支持。
以上4款SUV是此次车展亮相的主流SUV代表，也是挑选SUV时不能错过的展台。SUV年年有，今年特别多，小编在这里也提醒大家参加车展时，要提前预习、把握好重点车型，做专业的看客。最后希望大家都能在成都车展上牵手自己最爱的那款SUV。
