阿斯顿马丁DB9现在的年纪已经7岁多接近8岁了，所以可以毫不意外的说，公司最近肯定在进行着小改款的活动。
这款车的样车在拍摄到的时候，是随着一辆法拉利599和另一辆梅赛德斯奔驰SLS AMG同时飞驰的。这样的奔跑阵容也表示，该车的竞争对手就是这两款车。车身上覆盖着厚重的伪装，但是仍旧掩盖不住凸起的前方导流板，带通孔的发动机盖。车子的后部也显得十分的具有侵略感，超大的行李箱盖上面的导流唇和双排气尾管都是亮点。我们可以看到该车装备了像Rapide和Virage一样的新车灯。车身侧面拥有了一条新的线条，似乎凹入到车门面板中的程度更深，另外在后挡泥板的上方有略微更加明显的褶皱，新的侧裙板与更低。此外，新款DB9的尾部看起来也比现款车型更宽、更高了一些。
在汽车的前端，这一辆测试样车采用的是网状的前栅格，这一点和现款DB9所采用的多横杆前栅格不一样。但是目前来说，这只是一辆原型车，尚未完全确定其最终的规格设计，所以最终是不是采用网状设计还有待确认。其他细小的细节包括重新布置的网孔式的引擎罩通风孔，同时侧面后视镜的安装位置离车门更远，被安装在了更细且更具流线型的立柱上。
我们的谍照拍摄爱好者也成功的观察到了内饰方面的情况，不过内饰似乎就和现行版本差不多，基本是原版照抄。不过这可能也只是因为车子还在测试阶段，内饰的改动还未开始的缘故。新款的方向盘设计以及经过改良的仪表盘拥有了更大的读数面板都让驾驶者的驾驶便利度大大提高了。
动力传动系方面的升级目前尚不清楚，但是有可能阿斯顿会继续沿用其目前的6.0升V12发动机，该发动机在其他几款新车型（包括将限量投产的V12 Zagato车型）的最大动力输出在510马力左右。如果这样的话，那么新款DB9的动力输出对比现款车型470马力的动力输出将提高40马力。变速箱的选择可能包括一款6速的手动变速箱或一款6速的自动变速箱。新款DB9的整备重量对比现款车型可能会减轻多达10%，可能会低于3300磅。
2013款阿斯顿-马丁DB9将会在明年的某个时候正式上市销售，这款车的更多详细情况应该会在接近上市的时候得到公布。
