车辆正常行驶过程中，任何一个小故障都或将危害到车辆成员的人生安全。近日，长沙的一位领克车主新车行驶途中却遭遇“方向失灵”，这样的情况对于任何一个车主来说都将感到后怕，毕竟方向失灵意味着车辆无法实现转向，但在4S店的解释这只是助力失效，方向还是能转的。据了解，今年5月自己在长沙瑞天领克服务中心花16万元购买了一辆领克01，然而，仅驾驶了一个多月的时间，在7月初这辆车连续三次出现了转向辅助系统异常，方向盘掐死等情况。刘先生表示，当时自己准备出门，不料启动车辆后，仪表盘就显示“转向辅助系统异常，请安全停车”的情况，而且方向盘也几乎无法转向，对此，刘先生联系了售后方面。随后，工作人员来到现场帮车主进行故障检测并排除后，车辆恢复正常。没想到第二天，车辆又出现同样的情况。刘先生表示，当时自己给车辆多次进行熄火重启，反复进行了五六次，车辆故障才得到消除。于是打算开车出去，当走到路口车辆故障又再次出现。好在几次事故出现时，刘先生都在低12月3日，在昆仑润滑杯“中国心”2019年度十佳发动机评选颁奖盛典上，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机凭借卓越的性能实力和良好的用户口碑，一举荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，这也是奇瑞第六款获得“中国心”十佳发动机殊荣的发动机，其为集团旗下的众多新锐车型铸就了强劲、可靠、稳定的钢铁心脏。在奇瑞控股集团坚实的技术积累加持下，凭借众多的如ACTECO 1.6TGDI发动机这样的实力装备，过硬的研发、制造技术以及日渐丰富的产品布局，促进了捷途的市场表现和用户口碑的提升。就在刚刚过去的11月，捷途全系销量再创新高，达到14299辆，环比增长2.1%，同比增长50.4%，其中仅“欢购双11，万人直播惠”的活动便斩获6045台订单。自去年首款车型上市以来，短短15个月，捷途累计销量已突破15万+。2018年以来，汽车市场增速持续放缓、两级分化日渐鲜明，捷途选择在车市“至暗时刻”进入市场，已然做好了面对挑战的准备。但对捷途而言，这既是最坏的时代，也是最好的时代。新四验证复杂的自动驾驶功能是一项艰巨的任务，特别是在验证表明自动驾驶功能在所有可能情况以及所有条件下都可正常工作时，因此，自动驾驶验证为汽车应用开发带来了新挑战。据外媒报道，Itility公司正与荷兰应用科学研究组织（TNO）合作，通过有效地为StreetWise场景挖掘管道实现可扩展的的云数据服务，加速TNO StreetWise平台的开发。通过一个开发运营（DevOps）模型，TNO与Itility实现了地图驱动研发，并为Streetwise用户稳定提供服务。TNO研发出一种名为Streetwise的独特方法，可从真实驾驶数据中提取统计数据等场景。为支持Streetwise数据处理平台的增长，需要由需求驱动来确保TNO客户可对StreetWise场景数据库进行可扩展的功能性访问，并且同时进一步增强该框架的功能。Itility公司通过应用连续数据，为数字化解决方案设计和构建云系统，收集大量数据。此类解决方案推动了Streetwise等数字化商业模式的发展，也推动了农业科技、汽车业、制造业以及高科技产业等Itility所活跃的领域的