福特在伦敦的试验已经表明，PHEV为商用车车主提供了一个解决方案，可以在设置了低排放的城市中运行。福特Transit Custom和Tourneo Custom PHEV可以在纯电动零排放模式下行驶，NEDC工况下的续航里程分别为56公里（35英里）和53公里（33英里）。城市间的长途旅行将由福特1.0升的EcoBoost汽油发动机为车辆提供动力，该发动机可为电池充电，让车辆在NEDC工况下，总续航里程达到500公里（310英里）以上。

该试验项目还让福特成为科隆智慧城市项目（SmartCity Cologne）的官方合作伙伴，该项目由科隆市和地区能源供应商RheinEnergie共同发起，是一个合作平台，能够为该地区的合作伙伴提供试点技术和服务，达到保护环境、促进能源转型的目的。

福特Transit Custom是同类车型中首款提供插电式混合动力的车型，现在已经开放订购，第一批车将于今年年底前交付。从2020年春季开始，该车在进入低排放区时，新型地理围栏模块可自动将其切换至零排放驾驶模式。目前，该车型没有配备区块链技术，不过可以确保企业遵守规定，避免被收费或被罚款。

福特是欧洲第一大商用车品牌，福特Transit车型系列在今年第二季度创下了6.88万辆的销售记录，较2018年同期增长了2.7%。今年早些时候，福特宣布Transit车型系列将增加一款纯电动福特Transit面包车，预计该车型将于2021年量产。