中国汽车新闻网讯 从去年开始，中国国内汽车市场出现了28年来的首次负增长。而从今年开始，新能源汽车市场也受到波及，新能源车产销已连续四个月下降，且降幅继续扩大。2019年前10月新能源车产销98.3万辆、94.7万辆，同比仅增长11.7%、10.2%，相比前几年普遍3位数的增长，大幅回落。

随着补贴的大幅退坡，我国新能源汽车市场开始失速，而作为上游以宁德时代为首的动力电池产业，也开始新一轮的洗牌。

11月27日，蜂巢能源车规级AI智能动力电池工厂一期正式投产，通过率先应用高速叠片工艺，以及AI智能车规级标准的应用实施，蜂巢能源欲对现有国内动力电池产业实现破局。

此外值得一提的是，全球范围内，四十多家整车厂包括吉利、奇瑞、长安、东风、广汽、宝马及造车新势力的重要人物均出席了此次仪式，同时各家企业也开始与蜂巢能源就动力电池方案进行测评，展开合作意向。

首个车规级工厂

此次投产的常州工厂，是蜂巢能源全球第一家锂电池工厂，且是业内首批在方形电池上采用高速叠片工艺并以车规级标准生产车用动力电池的工厂。该工厂于去年9月份正式动工，总投资80亿元，采用世界先进的电池自动化生产设备，整体自动化率高达95%。