特斯拉位于上海的3号超级工厂即将投产，但与之配套的动力电池却拖了后腿。

11月22日，松下电器CEO津贺一宏表示，松下没有计划为特斯拉公司在中国建造一座新电池工厂。

原因是目前松下正难以从公司与特斯拉的现有电池合作业务中赚取利润。

作为特斯拉唯一的电芯供应商，松下与特斯拉相辅相成互相奠定了对方在电动汽车和动力电池市场的地位。然而这两家深度绑定进行战略合作的企业似乎并没有实现互利共赢，从而使双方都对对方产生了不满。

一方面，特斯拉对松下在电芯供应量和价格方面表示不满，要求松下进一步扩充产能和降低成本。

特斯拉CEO马斯克在今年4月公开在推特上表露了对松下的不满，称松下在内华达州电池厂的生产线一直在约束着Model 3的产量，生产效率长期处于低下状态。

在此情况之下，业内多次出现了特斯拉将自建电池工厂自产电芯的传闻，而特斯拉也收购了几家锂电相关企业，成为其自产电芯的重要依据。