与此同时，外媒也报道称特斯拉已经和韩国电池制造商LG化学以及中国电池企业宁德时代达成了电池供货协议，将为其国产Model 3及其它车型供应电芯。

另一方面，松下也对特斯拉持续要求降价以及扩产表示反对，甚至威胁断供或明确表示要涨价。

松下CEO津贺一宏甚至在专访中毫不客气称：马斯克多次要求降低采购价格。有一次，我回应他，如果再压价，我们会考虑撤走超级工厂的全部松下员工和设备。

松下发布Q3财报显示，报告期内实现销售额19533亿日元（约合人民币1265.3亿元），同比下滑2％；营业利润839亿日元（约合人民币54.3亿元），同比下滑11.3％；净利润511亿日元（约合人民币33.1亿元），同比下滑5.1％。

松下表示，特斯拉Gigafactory 1的电池产量正在增加，但生产效率提升被推迟。尽管公司的锂离子电池销售在增长，且特斯拉在第三季度实现了盈利，但松下并仍从该工厂获利，与特斯拉合作的电池业务依然亏损。预计到2020年3月才开始实现盈利。

有消息透露，松下表示，一旦特斯拉实现持续性盈利，松下则计划上涨电池价格。