在三电系统方面，Model 3国产版搭载三元电池系统，电芯企业不明，由特斯拉负责动力总成，电机电控则是原装进口。从数据来看，此次申报的Model 3的整备质量与进口车型一致，这意味着该车型采用的极有可能是原装进口的松下21700电芯。

二是来自LG化学在华电池工厂。

今年8月，外媒报道称，LG化学已经成为了特斯拉Model 3国产版的电芯供应商。9月，LG化学已经在其南京工厂开始为Model 3国产版生产21700高镍811电池。

同时，LG化学宣布将投资4.17亿美元（约合29.47亿元人民币）扩建南京工厂产能以满足客户需求。

不过，截至目前LG化学和特斯拉都未对该消息作出正面回应，这使双方的合作存在不确定因素。但在松下不跟进的状态下，特斯拉想要实现年产15万辆的目标以及进一步降低成本，这就给LG化学在后期供货特斯拉提供了发展机会。

三是在松下或LG化学的基础上导入中国本土企业，如宁德时代。

11月初，外媒报道称，宁德时代已经和特斯拉达成初步供货协议，最早于2020年开始为上海超级工厂供应电池。知情人士称，电池供应协议预计将于2020年中旬签署，但无法保证合作一定会达成。