新车就遭遇发动机报废，陈兴向锦州4S店提出希望检测报废原因，从中判断是否与前两次故障有关。经过数天的车轮战后，经销商回复称，将给车换上新的发动机，把旧发动机邮回厂家进行鉴定，但是无法给出检测周期。

陈兴不愿意随意更换发动机，他表示可以承担8个月车辆使用的折旧费，并在店置换新车。4S店却告诉他：换完发动机后二手车的现卖价只有约60万。这意味着，车辆将直接贬损50万元。最后，因急用车，陈兴只好同意4S店对发动机进行更换。

有数据显示，奔驰开了三年保值率仍高达60.6%。如今，只开了8个月的新车，在被迫更换发动机后只剩53%的保值空间。

湖南的周云也遇到了类似情况。她向中新经纬记者表示，自己于2019年8月22日在湖南仁孚汽车销售有限公司贷款购置的期货车奔驰C180L，开了不到5000公里出现防冻液缺失、漏油问题，且发动机显示出现故障，像拖拉机一样抖动。

之后，周云多次联系4S店，4S店却拒绝进一步检测，只提出更换发动机。4S店不给任何书面报告，也没有继续检修和给出故障原因，一直让我拆解发动机。但是换了配件就是二手车，车辆将大大贬值。

周云希望4S店能换车或退款，或提出其它解决方案。而一个月过去了，却毫无进展。4S店就把我的车放在店外，一直没有处理。