债务压顶之下，力帆控股因融资困难已出现多笔债务逾期，信用等级降到C级的力帆股份恐怕很难借助银行贷款、发放债券等常规筹资手段缓解债务压力、补充运营资金。

市场竞争和新冠肺炎疫情的双重压力下，力帆股份债券违约逾期，半个月之内两次被下调信用等级。

3月20日，力帆股份因16力帆02债券违约一事连发两份公告，跟据公告内容，力帆股份将在2020年4月3日上午召开非现场会议商讨偿债后续保障措施及详细偿债方案。努力应对债务危机的同时，力帆股份也因债券违约一事，公司主体长期信用等级由AA-下调至C。

根据力帆股份在公告中的相关表述，未能按期兑付债券的原因主要是公司资金流动性紧张。按照全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤的说法，信用等级主要就是为融资准备，债券违约、信用等级连续下调的情况下，上市公司会融资受限，除了要受到证券交易所的公开谴责外，银行贷款和再融资计划恐怕都要完蛋。

资金困难

公告显示，力帆股份16力帆02债券的发行日期为2016年3月15日，彼时，力帆股份获批的债券总额不超过20亿元，实际发行债券11亿元，债券有效期4年。截至2020年3月15日，共有5.303亿元债券因无法按时兑现而逾期，债券利率为7.5%。

因力帆股份未能按期兑付债券本息，自2020年3月16日起，16力帆02公司债券将在固定收益证券综合电子平台停牌。力帆股份在公告中表示，债券停牌期间，公司将通过集中资源发展优势产业、精细化管理成本、加速资金回笼等多途径筹集债务资金，并积极与债权人寻求和解方案。

目前来看，受市场行情和新冠肺炎疫情的影响，力帆传统燃油车和力帆新能源汽车的产销量均为0，前两个月共销售传统燃油车55辆，新能源汽车15辆。为积极应对债务压力，力帆汽车将对摩托车和通用发动机板块进行资金封闭运行，在摩托车、摩托车发动机、通用汽油机业累计销量均有明显增长的情况下，上述三项业务整持续、稳定的为力帆股份提供现金流。

努力应对债务压力的同时，力帆股份因债券违约问题，信用等级被联合评级下降到C。据了解，我国上市公司信用等级共分为三等九级，C级为信用最低等级。部分业内分析人士认为，信用等级降到C级的力帆股份恐怕很难借助银行贷款、发放债券等常规筹资手段缓解债务压力、补充运营资金。