2015年，东风日产取得过百万辆销量历史性成绩，而且今年上半年，其终端销量为50.7万辆，同比增长7%，超额完成半年度目标。虽然销量数据一路上涨，但其在前期积累的一系列问题如今已经开始显露。这在刚刚出炉的7月份销量上，就已看出端倪！

产品失衡 轿车全线溃败

在2014年新奇骏上市之前，东风日产车的强项是轿车，因为当时在SUV车型上，只有逍客一款车型苦苦支撑。而随着新奇骏、新逍客、新楼兰以及启辰T70相继推出，东风日产在SUV车型布局已经非常完备，也带动东风日产整体销量上涨。但是没想到在2016年，预期中轿车和SUV两翼齐飞的局面并没有出现，从刚发布今年7月份来看，轿车整体出现严重下滑。

从数据上看，除了轩逸在1-7月份销量，相比去年略有增长外，以往销量比较好的车型如阳光、天籁、骐达、骊威等车型，今年销量全都出现两位数幅度的下滑，有些车型降幅比例甚至达到60-70%。而主打性价比的启辰品牌，也同样没有逃过下滑的命运。东风日产在轿车市场上的下滑，并不单单只是某一细分市场，而是从小型到中级车型，各个级别全方位的下滑，所以并不偶然。