罗丹说过，世界上不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。所以小编作为一个资深汽车编辑，在每个月汽车销量统计数出来的时候，都会第一时间从下向上看。这不，最近小编又有了新发现

据全国乘用车联席会的统计数据显示，9月份，东风日产西玛全国销量仅为39辆，8月份全国销量也仅为57辆。要知道，这可是一款全新车型啊！而且自今年4月该车推出以来，累计销量仅有1894辆，在9月份总车型排行榜中排在第391位。

小编大概可以想象出来，东风日产老板们在看销量排行榜的时候，把电脑屏幕往下拉了四次才发现西玛时候的表情。而从西玛的销量，似乎也可以体现出当今中国车市最主要的矛盾：消费者日益上涨的购车需求，和某些车企日益下降的造车原则完全不相符。今天小编就带大家来扒一扒，西玛到底是被埋没的金子，还是镀着金衣的石头。

真正了解消费者的需求到底重不重要

大家不是一直都说日系车最知道中国消费者喜欢什么？看来目前的东风日产好像并不知道。在业内看来，西玛最大的问题就在于，东风日产太不把中国消费者看在眼里了。此话怎讲？西玛在车型宣传时，提出主打运动性，但是除了几个媒体试驾稿里谈到的手感好三个字，实在是找不到任何一点和运动有关的元素。

从动力上来讲，西玛的发动机仅仅是只有186匹马力的2.5L四缸自吸发动机;变速箱采用的是一般家用车才用的低成本CVT;驱动形式还是前驱。西玛在动力硬件上的实力还不如已经老龄化很严重的丰田锐志。也许西玛想用外形打动消费者，可是从帅气程度来讲，西玛又没有大众CC那跑车标志性的无边框车门。任广告吹的再天花乱坠，看来看去，小编都认为这是一款整过容的天籁。