小编可以负责任的说，东风日产2015年的百万销量，是建立在总部强压之下的冷血统治的结果。

暴君东风日产强压统治经销商

近日，有东风日产经销商向小编透露，自经销商与东风日产签订《东风日产专营店销售目标协议书》以来，东风日产不断加重和限制经销商的权利，而在车辆销售、返利及惩罚等相关约定厂家的条款中，却存在大量免责情况，严重违背公平原则。

年初退网的两家东风日产4S店仅仅是冰山一角，仅仅是被压倒的两家而已。东风日产的4S店其实普遍都存在高库存、高亏损的情况。而东风日产却为了追求销量好看，不停的用自己和经销商签订的不平等条约压榨经销商利益，逼经销商提车。为了减少运营成本，经销商就不费不自掏腰包消化库存车辆。这种危机，一触即发！

由此看来，西玛销售惨淡看似是产品力的问题，实则是当前很多东风日产车型，不打折根本卖不出去的窘迫情形。根据4S店给小编的反馈，目前西玛已经开始了大幅降价，只是不知道这招能不能有作用。

当然，东风日产依靠其对经销商严苛的管控，在2016年前9月依旧拿到了15%增速的漂亮账面数据，可这就像秦王嬴政一样，一统天下容易，压榨干经销商的最后一滴油水以后，守天下可就难了。