时尚运动的外观并没有削减奥德赛在内饰上给人居家舒适的体验。奥德赛在中控台、门扶手门窗控制板镶木纹饰板，华丽感油然而生。同时座位、门内饰面料全部用绒织物，富有弹性，工艺制作相当不错。略感不足的是窗框下端面的门内饰面料也用绒织物，乘坐者用手开门关门常会触到这里，因手汗等原因很容易弄脏，弄脏了这些绒织物也不易去除污垢。

此外，奥德赛的变速杆位置与毕加索轿车相似，也是位于方向盘右下方。特别指出的是，停车刹闸装置在驾驶座前的下左侧，与别克等美式车一样。奥德赛双侧均配备同级别最大开口的电动滑门和超低门踏板适中高度的设计，并在第二排座椅采用了世界首创的高级航空座椅，材质细腻、包裹性出色。

虽然有了欧美风格的内饰设计，但奥德赛完全没有丢失日系车在空间上的优势。2900mm的轴距与艾力绅持平，第二排座椅既可左右、也可前后移动，第三排座椅采用了3段分割式调节构造，头部和腿部空间非常充裕；除乘坐空间之外，奥德赛对储物空间的考量也非常全面，采用了领先同级的行李厢空间和超低行李厢门设计，尽管行李箱空间稍逊于别克GL8，但是使用过的车主肯定知道，当后排座椅放倒之后，奥德赛在空间上会比同级GL8更为富余。

奥德赛在保持良好操控的同时，又把日系油耗低的属性加到自己身上。奥德赛搭载的2.4L发动机输出最大功率186马力，最大扭矩243牛米；同时，其搭载了Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统，配备CVT无级变速箱及Idle-stop发动机节能自动启停系统，实现了综合工况油耗低至7.8L/100km的同级超低油耗。车身稳定性较好，即使是前驱的设计，却一点也感受不到推头；变速杆置于方向盘右下方，让操控也显得更为便捷舒适。