对于这些顶级豪华品牌SUV车型的问世，坊间当然充斥着不一样的声音，其中一个原因就是赚钱。

据IHS汽车咨询公司估计，随着中国与美国的富裕阶层持续扩大，到2020年售价12.5万欧元至25万欧元之间的车型交付量将增至11.1万辆以上。在如此大的需求里，SUV车型为什么不能来掺一脚呢。

在添越推出市场之前，宾利为其制定的销量目标是年销量3000台，但是截至2015年的上半年，这款车的全球订单已经超过了4000份，这对于一款全球最顶级的豪华SUV来说，可以说是十分惊人的市场预期。

只不过，对于那些一直钟情于顶级豪车固有形象的粉丝而言，SUV的出现是会让他们感到失望的。劳斯莱斯的复古奢华、兰博基尼的未来超跑形象，都难以让人与SUV车型相提并论。尽管这些品牌在设计SUV的时候尽可能的保留了家族的风格，但SUV车型本身，就难免让一些人认为是逐利的产物。

在SUV最受欢迎的中国市场，无论从中国品牌的入门级SUV，到捷豹路虎、保时捷这种豪华品牌SUV，其销量都呈现着逐年增长的势头。在这种顶级豪车本来就好卖的中国，他们推出的SUV车型也将会在这里收获不少利润。