中国汽车新闻网讯 说不上这是一次胜利，还是没有赢家的阻击战。但这一次感觉上确实是奥迪向经销商妥协了。这场轰轰烈烈并具有戏剧性的新闻，在昨天终于有了一个说法。奥迪以维护经销商的利益暂缓与上汽的合作，宣布与经销商握手言和。

在此前的一个多月时间里，奥迪汽车与上汽集团的合作，从令人难以置信的速度洽谈、签约，到如今因一汽－大众奥迪经销商反对而搁浅合作，整个事件的发展，连汽车圈内人都感觉活久见，不知道在普通消费者眼中，经过经销商这一折腾，到底会如何看到奥迪品牌呢？

11月30日，汽扯扒谈（公众号qichebatan）小编们的朋友圈，纷纷被一汽－大众奥迪经销商最后通牒、不答应就涨价＋拒绝提车之类的新闻刷屏，让人感觉这次经销商与奥迪的对抗，竟然已经上升到了威胁的程度。不过，统一加价行为真的会被各地4S店执行吗？近几日，汽扯扒谈联合中国汽车新闻网派出北京、上海、广州等多路编辑采访，发现各地一汽－大众奥迪经销商的态度，并不像外界所传的那般强硬。

北京地区奥迪4S店正常运转

11月30日，距离一汽－大众奥迪给德国奥迪妥协期限仅剩一天。网上流传了一则 从12月1日起，一汽奥迪经销商将加价2%-3%，并且拒绝提车以表对奥迪和上汽联手的不满。的新闻图片。