中国汽车新闻网讯 降声一片，跌跌不休！中国车市没有向好，只有更差！

在7月环比、同比双下跌的情况，中国汽车1-7月销售小幅增长3.5%，乘用车市场更是惨不忍睹，交叉型乘用车、MPV呈现17%以上负增长。从7月看，占大头的SUV、轿车环比降10%以上，同比负增长、不增长。

高兴几个月的轿车微增长已不增了，兴奋几年的SUV已不长了。曾经引以自傲的中国品牌乘用车销售63.77万辆，环比下降15.68%，同比下降6.11%，占乘用车销售总量的40.12%占有率比上月下降0.23个百分点。

在中美贸易摩擦不断升级、互联网金融P2P爆雷阵阵、股市熊了、房市疲等不利重叠影响下，中国车市进入周期性、历史性的下行期。历史上曾因7月高温难耐、人们买汽车清凉出行的奇迹没有出现。

并非整个车市都不好。比如豪华车和新能源汽车就很例外。奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌和雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌及其他非主流的豪华品牌依然有个位数或两位数的增长。当然，这和中国本土汽车并没有什么关系，按下不表。