2016年之前，在中国谈论法系品牌几乎就是谈论PSA，但是随着雷诺接连在中国市场投放了两款SUV车型，法系车总算从独角戏变成了对手戏，后者的到来总算给法系车增加了一些份量。但据中汽协数据显示，今年11月法系乘用车销量仅为6.42万辆，仅占乘用车销售总量的2.48%，而去年同期为3.28%，仍处于下滑状态。

毫无疑问，法系车市场份额的下滑主要在于PSA车型在中国市场的大幅倒退，其轿车产品大多呈现出双位数下滑，而之前的标致2008、3008等产品也显露老态，销量跌幅都在30%以上。因此，对于法系车而言，它们需要重新在中国市场找回自己的节奏。在外人看来，既然雷诺和PSA都错过了中国车市的最黄金时代，那么对于未来的表现，更多只能寄望于仍然在不断增长的SUV市场。