最后让我们回到标题的问题：全球车型和中国特供，谁才是法系车的正确道路？在我们看来答案显而易见，十年前法国车企那种为中国市场打造特供车的做法已经不合时宜，全球化车型更符合法系车目前在中国市场的状况，全球化车型能够让法系品牌产生更好的认同度。

更为重要的是，法系车需要认识到自己目前在中国市场的局限，其规模和产品数量都不适合与较早进入中国市场的同级别品牌硬碰，那么要专注于做好自己现有的每一款车就显得格外重要。从这个意义上看，东风雷诺这样的新兴车企其实还有大把的机会，没有曾经的车型负担，也没有品牌认知的负累，它所需要的就是集中火力赶上当前SUV的热潮，迅速把自己从初创车企发展成主流车企。