江淮乘用车营销公司备件营销公司总经理汪光玉

市场+政策两条腿走路

中国对于新能源车的补贴力度在世界范围类都是最大的，导致目前的新能源车发展是由政府来驱动、而不是以市场来驱动。在新能源车推广前期，国家政策补贴是有必要的，但是随着新能源车的发展，市场+政策双驱动机制更应该被提倡。

东风日产启辰事业部副部长洪斌认为，新能源汽车产业要进入快速增长期，更多应该靠产品和市场来推动，并且私人客户应该占70%到80%的比例。

竞争？共赢？

共享经济时代，合作共赢是最好的选择与结果，林密在讨论中说：我们希望可以去敬畏传统，在造好车的基础上做一个创新，能够在未来创造消费者接受的品牌。

前途汽车董事长陆群认为现在真正具有优势的依然是诸如丰田、宝马、特斯拉那样的巨头，作为新进势力，应该有一些新的想法，我们也愿意自己来做，我们也愿意把这些新的想法传播给新进入的人，也传播给传统的人。