这类最典型的就要算是缤智和XR-V了。首先缤智在日本市场名称为XR-V，最终广汽本田直接将它引入，并赋予了它更本土化的名字缤智。

不过缤智为全球同步车型，所以东本就没法再去引入其他地区的版本。那么在更多双车战略的启发下，研发能力雄厚的本田决定基于与缤智完全相同的平台，为东风本田打造出一款基于中国消费者需求的XR-V。

不过这种情况也有硬性需求，那就是需要车企有足够的整车研发能力，从未保证新产品可以在品质方面，与原型车相同。

◆未来双车战略会越来越多

随着对手数量越来越多，竞争逐渐趋于白热化，未来双车战略运用也会增多。其实出现这种情况不难理解。首先双车不仅可以占据更庞大的市场份额，大家肯定还是希望看到销量被自家占据，而不是对手。

◆对于消费者来说双车战略会让选择更困难？