彭丽俊：它是源自于美国的技术，但是是本土企业。我们要站在中国消费者的视角和需求来考虑。

品汇汽车：现在很多品牌都在强调年轻消费群体这一块。我们也看到去年驭胜做了很多特别时尚的活动，年轻化的活动。接下来在营销和品牌塑造这一块，我们是不是还会有一些举措呢？

彭丽俊：可以这样讲。年轻人是越来越被我们关注的一个核心人群。我们对SUV市场是这么分析的，它的消费趋势越来越年轻化，越来越多元化。以前消费者买第一台车是轿车，第二台是SUV，所以年龄不会太小。现在很多年轻人第一台就是SUV。我们驭胜S330的80%都是首购，所以年轻人喜欢什么，我们就跟他们一起做什么。所以我们强调的活动营销更多地是客户在哪里，在关注什么，我们就跟着你们一起玩，跟着大家一起玩。当然如果已经购了驭胜车的客户，我们还有一个驭林军。我们已经注册了这个，在里面会有一个JFX的活动，带着所有客户去感受、体验寻找不同的乐趣，探索不同的世界。

品汇汽车：我们更强调粉丝经济带来的收益，因为驭林军是挺有名的，去年广州车展也有一些动作。之前有一个口号叫我有我young。接下来在SUV的推广上面也会去强调产品的这种调性，比如说产品有很多颜色，内饰外观都会强调，会不会产品上面也会做更多的改进？

彭丽俊：第一个，我们一定是着眼于消费者，消费者喜欢什么，需要什么，产品的设计就会往这个方向走。所以为什么有七座的MPV，跟SUV的跨界车的概念出来，现在消费者已经反映这个需求了。SUV的七座后面往往是鸡肋，但是我开MPV出来，有些路又不能跑，通过性比较差。当然时尚和颜值，漂亮的设计永远是消费者追求的东西，每个人都喜欢漂亮，都喜欢颜值。所以这很重要，但这只是基本，最基础的一个东西。真正核心的是我们的内涵、底蕴，真正能给客户提供的价值。是否真正地能想到客户所想，而不是只是这个车好看而已。要好用，要让他觉得特别满意，让他觉得不仅是一个基本的生活工具，还是他很好的一个伙伴关系。

品汇汽车：原来您说做的商用车这一块比较多，然后转做乘用车，渠道咱们也是新去搭建的对吧？在渠道这一块，接下来会有什么样的规划？包括售后服务这一块，会不会随着市场需求的变化做一些提升？

彭丽俊：您谈到的是我们特别关注的一点。其实商用车跟乘用车的消费者是完全不一样的。所以一定要给消费者提供不一样的售后服务和销售体验。商用车更多关注的是车本身，是否能够带来经济效益，这只是他的生产工具，。但是乘用车不一样，乘用车是他的伙伴，是陪着他一起去生活。所以在这一点上，其实我们原来最早的时候江铃所有的渠道是在一起，这个不会去否认这一点。我们所有的车是在一起销售的，也考虑到经销商的一些成本，也考虑到我们其他的一些因素。但是从去年开始，我们把渠道逐渐地独立出来，而且这一步会越做越快，越做越深。在未来的三到五年时间里面，我们会快速地扩张我们的网点。