蔡建军：上海车展，可以说是一个两年一度，隔一年来一次这样的车展，我们内部定位叫国际车展，所以北汽集团也非常重视，每年类似这样的车展都是集团参展的阵容进行参展，今年也不例外，但是今年我们整个展场无论是布置还是形式也发生了一些变化。一方面把集团旗下的汽车品牌，绅宝、北京汽车、北京奔驰、北京现代这些联合阵容做了呈现，同时也把我们北汽通航直升机也搬到展台来，上海车展这应该是首次，这次我们也提前把准备在今年四季度，中国品牌第二代精品轿车，全新D50也带过来了，另外也把概念车，像D70也做了呈现，同时也把旗下在售的车型，包括25、35、BG25、北京40、北京80带过来，让更多消费者有更多选择。

应该说，这次从品类到内容是比较丰富的，也希望我们更多的网友，可以通过网络的平台或者是如果有机会，到上海车展现场可以到我们4.1馆的展台看一看，走一走，也可以借这个机会，对我们未来上市的全新D50提一些宝贵的意见。

品汇汽车：我觉得以后上海车展配合北汽的布局，改成交通展更准确一些，开个玩笑。

蔡建军：实际上汽车，魏总讲得非常好，就是人、车包括生活最重要的部分，它要解决人的出行，所有的解决方案，尤其是汽车展是很重要的一部分，所以我们把飞机也带来了，当然共享的概念无处不在，北汽前期也参与了共享汽车这块儿，很多网友有机会大家可以近距离，可以就这个话题做深入的讨论。

品汇汽车：我看到参加的参展车型，我最感兴趣的，咱们全球首发的D50，这个产品能不能更详细介绍介绍？包括今年会上市的，大概是是几月份，准备情况，车型的特点是怎样？

蔡建军：还是留一点悬念吧，慢慢的揭开，毕竟可能上市的时间还有，当然这次我们把全新D50带过来，我们去年一年的时候，大家都感受到，北汽实际上怎么没有轿车，以前有轿车，为什么停了，当然这是整个战略和战术相结合的问题，去年我们聚焦SUV，因为中国的SUV成长非常快，现在SUV的整个占比，尤其是中国品牌的占比，是超过了合资企业，中国这样的SUV占比，超过了整个全世界的占比。所以我们要紧紧抓住整个市场的走势和趋势，所以去年推出了系列SUV，包括一系列的城市SUV，包括越野车。

当然今年，去年事实上不是不卖轿车，因为我们觉得作为第二代的产品，一定要根据消费者的需求，实时的推出，所以我们全新D50是二代产品，包括它的，无论造型还是内饰，包括一些配置，都深深的打下了二代产品的烙印和DNA，无论是它的平台升级，还是它造型外观颜值，我认为这个颜值是很有担当的，在上海车展之前我们也邀请了部分客户，亲自到我们公司研发中心看了一下，包括少数的媒体，也请了，就方便的几个媒体，也给我们做了品鉴，他们觉得这次整个颜值，是和过去所有的北汽在售的车型，用他们的话来讲，大大的提升了颜值，也符合目前消费者这样的潮流，认可的潮流。