中国汽车新闻网讯 近期，国内乘用车市场4月的产销量数据，以及各个车企的销售量也被陆续公布，但形势却呈现出了分化现象。

根据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，4月乘用车终端市场需求乏力，乘用车共销售172.22万辆，环比下降17.84%，同比下降3.68%。1-4月，乘用车共销售766.98万辆，同比增长2.47%，增速比一季度减缓2.16个百分点。

其实自2017年开年以来，国内车市销量整体趋缓，终端市场表现乏力，不过这整体大环境的开门不红，总有那么几个漏网之鱼格外显眼。从落幕不久的上海车展开始，互联网汽车、新能源汽车的势头越来越旺盛，而且新旧车企产品发力的呐喊声也越来越大，尤其是自主品牌车企，今年的增长势头似乎还在一浪超过一浪。

对此，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，根据2017年一季度ACI景气指数总体显示，汽车产业运行目前尚且平稳，但已进入趋冷的临界状态。

而反观上汽、吉利等自主乘用车品牌，同比接近翻番的增长率已经表明了其产品和品牌在市场中已经赢得足够的竞争力，下面就让小编带大家一起来看看这些自主车企的表现吧！