不得不说,上汽发掘互联网汽车这个卖点,无疑是挖到宝了,凭借着极高的颜值、先进的黑科技、丰富的配置,上汽互联网汽车问世之初就牢牢地抓住了消费者的心,确实让其他自主车企艳羡,其同比超过100%的增长就已经说明了一切。 老将不老,长城汽车也卯足了劲
说罢上汽和吉利,在自主品牌中你可能同时会想起的车企应该是长城汽车了。根据中汽协公布的数据显示,2017年4月长城汽车乘用车共计销售6.33万辆,同比下滑9.3%,今年前4月累计销售28.78万辆,同比微增4.4%。
而根据中汽协的数据,今年前四个月,吉利汽车总销量已达到37.5万辆,而长城汽车达28.78万辆,相比去年的大幅领先,长城今年的惜败也让它感到了压力,并且卯足了劲奋起直追。
在4月,哈弗H6以35574辆的销量力克神车五菱宏光的33571辆,登上乘用车销量榜首。虽然其跌破4万辆大关,同比也有18.80%的下滑,但是这应该是与哈弗H6刚刚进行产品换代,出于产能爬坡期有关,后续可能回有所回升。
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