中国汽车新闻网讯最近因为一些新车即将上市，汽车圈关于汽车悬架的问题，出现了明显的争议。有人说，法系车一直不火，就是因为万年不变的用扭力梁悬架，这个在外人看来Low到爆的技术，因此也让法系车被打上技术落后的品牌标签。

但事实上真的如此嘛？扭力梁真的如我们所想的那样低端，那么不好用吗？今天就让汽扯扒谈为大家好好分析分析。

客观看待扭力梁的优劣势

说到扭力梁悬架，就离不开一番专业的讲解了！扭力梁一般都被普罗大众认为是最低廉，最不值钱的悬架形式。但恰恰在法系车中，上到豪华品牌DS，下到像标致308，雪铁龙爱丽舍这样的入门车型，扭力梁悬架一直陪伴PSA集团打天下！

那么，法国车的悬挂情节为何这么深呢？一方面是因为法国人认为：我能把扭力梁调到跟独立悬架一样，为什么非要多花钱弄多连杆？从市场口碑来看也确实如此。法系车的底盘和它的变速箱确实就是两个极端！而另一方面，扭力梁虽说成本更低，但是也并没有你想象中的那么渣！