中国汽车新闻网讯来自乘联会的数据显示，国内汽车市场在3-4月走弱后，厂家进行积极调整，5月份乘用车市场迎来小幅回暖。中国汽车狭义乘用车零售销量为174.1万辆，同比增长2.1%，环比增长4.8%，实现同比环比双增长。而率先对低迷市场做出反应的是长安汽车，在5月27日宣布官方降价，全系降价4000元到1.8万元，多款主力车型降价幅度在1万元以上。

韩系车销量大幅下滑 自主品牌抢市场

成年人的世界讲究的是利益。贴钱卖车，对经销商，降价必然导致利润的下滑，对厂家来说，更不愿亏了老本，去打赔本的价格战。作为自主领域全面撒网的销量一哥，有人说长安此次迫不及待官降是因为4月销量低迷所以慌不择食要保持自主一哥颜面，还有人说是长安深谋远虑下设的一个陷阱，率先在自主品牌里打官降潮去进一步抢占市场，到底意欲何为？

受市场整体低迷影响，4、5这两个月大多数汽车厂商都承受着巨大的销售压力，可以看到长安汽车4月产销快报显示，其乘用车累计销量为16.17万辆，同比下滑了27.61%，环比下跌幅度高达60%，下跌势头明显。而五月份，长安汽车触底反弹，环比出现了大幅度的上升。也就是说，降价还未实施时销量已经开始回升了。