来自全国乘联会最新的数据显示，今年5月份长安福特实现销量59916辆，同比增长17.2%，结束了自年初以来销量持续下滑的风险。但是，1-5月份长安福特累计销量为312586辆，同比下降14%，依然没能摆脱负增长的局面。

从汽车行业销量高速增长的明星公司，到今年年初突如其来的负增长，长安福特成为上半年行业内的焦点存在。

政策红利消退

长安福特官方给到《国际金融报》记者的答复是：今年第一季度，在1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策刺激下，消费者需求在去年第四季度的提前释放，导致今年一季度小排量汽车的销量减少，竞争加剧，因此我们的市场份额有所下降。

从大环境来看，长安福特的这个理由似乎没有问题，当前汽车市场确实已陷入很危急的状态。

来自全国乘联会的数据显示，今年1-5月份国内狭义乘用车市场累计批发销量为9155549辆，同比增长2.4%，刚刚从负增长的状态中走出。而造成汽车市场当前局面的一个很重要的因素就是，1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策在2016年12月31日终止，消费者为了在购车上拿到税收上的优惠，提前将消费需求释放。

而从长安福特旗下的车型来看，其走量的车型如福克斯主要销量集中在1.6L车型、1.0T车型和1.5T车型，福睿斯只有1.5L车型，新蒙迪欧、翼虎也都配置了小排量车型。根据长安福特官方公布的销量，其在2016年全年累计销量达957495辆，同比增长14%，其中12月销量超115000辆，同比增幅达19%。