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准入门槛或提高 新能源市场初现产能过剩

时间:2020-4-4 13:41:56   标签:荣放  

6月12日,国家发改委和工信部联合发布的《关于完善汽车投资项目管理的意见》(以下简称《意见》)中表示将促进新能源汽车健康有序发展。《意见》中提到将规范新能源汽车企业投资项目条件,申请新建纯电动乘用车企业(包括现有商用车企业生产纯电动乘用车)投资项目,应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求;现有纯电动汽车企业申请建设扩大生产能力的投资项目,上年度产能利用率应高于全行业平均水平。

此外,《意见》还支持企业开展国际合作,鼓励企业充分利用国际技术、资本、人才等资源提升国内新能源汽车产业化水平。而这项鼓励政策最好的表现就是最新获批的江淮大众项目。此外,这项鼓励政策也意味着对于不具备生产资质和制造能力的新兴造车企业的代工模式的认可。

值得注意的是,在《意见》中提及新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。这表明,未来新建纯电动乘用车合资企业或许可以效仿大众汽车与江淮汽车合资的形式。

不难发现,新能源汽车领域仍是国家鼓励与支持的方向,具有良好的发展前景。不过对于正在申请生产资质的新兴企业来说,提升自身实力仍是当务之急。以新能源汽车市场的发展来看,其进入充分竞争的时间会较传统燃油车市场快得多,优胜劣汰之后,市场才会格局初定。

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