英美车企均不约而同的开始注重SUV的舒适性能

视角回到美国这边，不只是路虎，美国车企对SUV的改动也是越来越轿车化。这个时期的美国SUV俗称越野wagon，它们弃用了卡车底盘，改用了与定位更加接近的皮卡底盘，在提升舒适性的同时保留一定的越野能力，并统一装备偏向公路驾驶规格的轮胎；车身则依旧是熟悉的厢式车身，内部空间宽敞，装饰也完全偏向轿车风格。

大切诺基是一辆真正意义上的现代SUV

此后的SUV便开始在动力与空间上一路铺张浪费，直到两次石油危机上撞了车。各车企痛定思痛决定改变思路，生产更为小型化且更加经济实用的SUV，从此笨重的皮卡底盘正式退出江湖，SUV几乎清一色的改用了来自轿车的承载式车身。这种结构重心更低、重量更轻、乘坐更舒适、油耗更低，铺装路面上的操控更灵敏，更合适一般人的使用要求。而且相比于普通的轿车，高离地间隙的优点得以保留，同时较大的后尾箱也能媲美越野Wagon，拥有更佳的城市实用性，对于从来都不会到郊外和对非铺装路面行驶没有较高要求的车主更适合。