中国汽车新闻网讯 6月的奇瑞有点忙。掌印不久的奇瑞汽车董事长陈安宁，先是将旗下的几员大帅进行了调整，最近又传出凯翼品牌回归奇瑞一事已敲定。但从最新的销售情况来看，奇瑞的麻烦还远远没有消除。

根据最新数据显示，6月份，奇瑞集团总销量51738辆，同比增长24.3%。其中，奇瑞股份旗下的自主品牌产品销量为36342辆，同比增长20.5%。但纵观今年上半年整体情况，奇瑞集团累计销量315172辆，同比增长11.2%，而自主品牌产品却与2016年基本持平、增幅甚小。可以说，从奇瑞整个半年考的数据来看，其发展速度离此前同战队的吉利、长城等自主品牌车企，还有很大差距。

我们是要靠卖车过日子。陈安宁此前说过的这句话，曾引起业界多方猜想。从多品牌到一个奇瑞再到多品牌战略，奇瑞的改革似乎回到了原点，但这个过程却并不令人满意。

奇瑞汽车董事长陈安宁

早前很多市场和分析人士在谈到奇瑞时，总是会提及奇瑞内部的工程师思维，大家认为与其说是多品牌战略让奇瑞走了弯路，到不如从根本上谈，是管理机制问题，致使奇瑞缺失了市场导向的机制，因而引发出一系列问题。而这些问题能随着新的领导班子和调整，在今年下半年让奇瑞迎来新的发展契机吗？