奇瑞汽车董事长尹同跃

奇瑞历史上的多数销售总经理，都不是销售出身，奇瑞在销售层面一直缺乏金牌执掌人，专业化程度不够。钟师指出奇瑞在用人方面存在问题。自主品牌的竞争已逐渐上升到拼体系阶段，而非一两款产品。

销售人员紧缺，如何从外引入营销人才？奇瑞汽车内部发展瓶颈是什么？这无疑成了摆在陈安宁面前的难题。生产自己认为好的产品，却不关心市场要什么。在外界看来，汽车业整体增速放快之时，奇瑞步履蹒跚；行业整体下滑之时，奇瑞又成为下滑最快的车企，背后问题重重。

3.0战略的新产品能否迎合市场？

这是对我们的批评，我们虚心接受。但对于产品是否符合消费者需求，这个定义有时候无法界定。王玮坦言，逆向开发无法学习。奇瑞是V字型体系，正向研发的核心其实就是了解消费者需求，这是一个学习并成长的过程。

我们有新产品出来，新产品坚持价格，而没有简单盲目的促销。如果你的价格总是便宜，消费者往往会就认为你的产品、服务不好。陈安宁之前表示，目前奇瑞已经进入战略发展的第二阶段。未来5年，奇瑞计划着重打造三大平台，与集团内其他品牌共享，还会有十多款新产品推出。通过把奇瑞捷豹路虎和观致做大做强，形成大奇瑞的品牌形象，带动自主板块的发展。