互联网汽车是中国汽车转型升级关键

无论是长安与蔚来合作，还是上海车展期间，奇瑞与百度签署的针对车联网与无人驾驶领域的战略合作，传统汽车的定义都正在被打破。而携手阿里，牵手华为、中国移动，发力5G车联网技术领域等，也让上汽引领中国汽车产业，进入了互联网汽车的发展快车道。

在强化创新核心技术方面，上汽蓝芯已推出全新一代高效动力总成，技术达到国际领先水平，并拥有自主知识产权，搭载该技术的荣威RX5在全球首届互联网汽车拉力赛中，创下3.7L/100km的最低油耗；在绿芯新能源板块，上汽已成为产业链最完备的中国车企，并与国内最大的动力电池制造商宁德时代合作，未来将造出性能更好、成本更低的车载动力电池。

据上汽集团2016年财报数据显示，以荣威e950和e550、大通EV80和EG10为代表的上汽自主品牌，2016年共销售2.5万辆新能源汽车，同比增长84%。随着荣威e550、荣威e950、荣威eRX5、荣威i6等车型的上市，上汽插电混合动力车型已实现A级、A+级、B级和SUV全覆盖，市场占比超23%。

未来，上汽还将重点加快对电池、IGBT和PEB、控制芯片技术的研究。目标到2020年，实现结构化和部分非结构化道路的自动驾驶功能，到2025年实现全环境下的自动驾驶功能。上汽总工程师程惊雷透露。上汽正通过逐步推进互联网汽车、互联网汽车与智能汽车融合、智能汽车这三个阶段，通过整车售卖构建以客户为中心的大数据云，深耕智能化，积极投入5G互联网领域探索新型的商业模式。