今年上半年，在不断加大新产品、新技术开发投入的情况下，沃尔沃汽车全球营业利润不仅未受影响，却突破68亿瑞典克朗。

而脱胎于沃尔沃平台的领克，在充分享受到沃尔沃技术反哺之后，即将面世之际，林肯跳出来喊冤，称被领克碰瓷，此时背后的故事值得细细品味。

这次林肯和领克的商标权纠纷是否会如戴姆勒和奇瑞EQ商标一样，最终握手言和？不得而知，但可以肯定的，作为期望成为全球性品牌的领克，其面临的不仅仅来自于国内的刀光剑影，还有海外的明枪暗箭，但只有历经如此历练,才能破茧成蝶。