中国汽车新闻网讯 前几天，长安铃木难得推出的新车骁途，以9.98万到15.98万元的价格上市。但令人意外的是，这款新车并没有引起太多市场关注，而且就该车定价的高低也引起了业内争议。因为在面对同级紧凑型SUV车市场的竞争压力下，如今长安铃木的知名度和关注度，已经很难给骁途一个明确的未来。

长安铃木作为一家很早就进入中国的的合资车企，在华市场一度风光无限。如今在华发展24个年头之后，现状却引人唏嘘。

根据全国乘联会数据显示，今年4月份长安铃木销量仅为4885辆，同比下降46%，旗下每一款车型的销量均是大幅下降。而据网上公开资料显示，今年1-6月份，长安铃木整体销量仅为4.57万辆，尽管6月份销量有所回暖，但整体同比2016年仍下滑20%，距离年度目标的完成率还不到1/3。

而反观其他日系品牌，整体表现均呈现增长态势。其实早在1993年长安铃木正式成立之时，彼时的丰田、福特、奔驰、宝马等知名汽车品牌都还未跻身中国市场，长安铃木推出的奥拓，可以说独占市场的销售冠军，及至在后来推出的羚羊和雨燕等车型，也都成为细分市场的宠儿。