当然，除了本身技术之外，绅宝在渠道、营销等方面也比较滞后。绅宝很少做品牌宣传，也没什么品牌亮点，当然根本原因还是产品力的问题。比如最近有些品牌，营销做得花里胡哨，貌似很接近年轻人市场但还是卖不好，所以我们就不能仅仅归咎于是管理上的问题。一位资深汽车分析人士认为，车市大环境下，好的鸡犬升天，能力弱的会表现的比之前更差。从两厢小车D20到中大型轿车D80、从小型SUV X25到紧凑型SUV X65，再加上具有轿跑风格的绅宝CC，虽然绅宝在产品矩阵较为均衡，但却一直没有一款明星车型，而且比肩的价格，销量不可避免出现内斗厮杀。

提升技术和品牌影响力是根本

未来2-3年，北京汽车二代产品将参与到下一轮竞争中。据北汽内部人士透露，2017年作为北汽自主正式进入2.0时代的重要节点，北汽透露将运用全新的平台和技术使绅宝、BJ、威旺三大品牌车型全面升级，加快2.0车型的投放节奏，征战主流细分市场。

而另一方面，为扭转市场暴跌销量，北汽也开始拿出诚意。汽扯扒谈在走访4s店时发现，北汽绅宝X35全系车型最高优惠3.00万，不仅超长质保全国售后，活动期间购车成功还将获得万元礼包。但从门可罗雀的店面可见，品牌的产品和调性摆在那里，提升销量并非降价一招之力就能反转。

但现实的情况或许让人失落，毕竟在北汽打造2.0产品矩阵时，其他如吉利或广汽在内的自主品牌车企，已经进入产品的3.0时代，这或许会让北汽绅宝未来市场竞争时也显得赶不上趟。

销量再差，北汽也很难收缩绅宝品牌。对于中国车企而言，只会做加法，不会做减法。前段时间北汽联合投资100亿元布署新能源汽车产业，算是对冲了绅宝销量的不佳。一位资深行业分析人士指出。