奥迪落败，5系发力宝马下半年反扑奔驰

作为宝马家族和豪华商务轿车的成功典范，BMW 5系在上半年平稳完成产品更新换代，并以月均销量超11,000辆的成绩，展示出强大的产品竞争力。继任者全新一代BMW 5系Li已于6月底上市，凭借其创新科技和越级豪华配置市场成绩表现不俗。BMW 3系取得历史最佳半年业绩，前6个月同比增加13.9％。销量作为市场一个直观表现，无论从车型的更新换代，技术研发和车辆配置来讲，宝马在国产化进程中越来越得到年轻人的认可。

再看BMW X家族系列，整体表现抢眼。前6个月销量同比增长42.6%。其中，BMW X5同比增长16%，稳居细分市场领导地位；完成产能爬坡的BMW X1继续放量增长，连续两个月单月销量突破8,000辆。在高性能豪华车市场， BMW M车型上半年销量同比增长93.3%，BMW M2和M4持续热销。

一直以来有人认为宝马的国产化思路过慢，宝马内部的工作语言是英语，经销商的总经理全部要求留学背景，中西方语言和文化，反应在市场上，就会有一个过程。 汽扯小编走访宝马4S店时，一位不愿意透露姓名的业务经理透露，随着沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L价格下探，下半年宝马会推出新品。在上半年销量险败刺激下，他认为新品有望为宝马在今年与奔驰争夺在华豪华品牌头名铺路。

下半年竞争更为激烈

与当初刚刚进入中国市场时对重操控、轻舒适传统的坚决维护不同，上半年，面向更多个性化消费需求，宝马在中国陆续推出面向年轻消费者的全新BMW 1系运动轿车，更加强调美学设计和轿跑车文化的新BMW 4系，以及源于赛道的BMW M及M运动型新车及品牌体验。