奥迪落败，5系发力宝马下半年反扑奔驰

中国汽车新闻网讯市场衰弱时，各品牌之间的竞争就越加激烈。原本的市场格局和排序，自然也面临重新洗牌的可能。这种现象今年在豪华车市场上展现得尤为明显，传统的豪华三强ABB（奥迪、宝马、奔驰），如今已经改为BBA。凯迪拉克更是异军突起，成为豪华车第二阵营领头羊。

在上半年销量数据中，宝马汽车1~6月销量29.3万辆。同比增长18.4%，实现历史最好半年销量纪录。在华市场，宝马3系和5系几乎占据了销量数据的半壁江山，与转型为轻商务型的C级和E级相比，新5系更趋向年轻与时尚。但竞争对手除奥迪出现同比下滑外，奔驰在上半年数据中，销量为304,017辆，第一次登上在华半年销量冠军宝座；奔驰E级同比增长125%，占总体销量很大比重，奔驰C级同比增长24%依然强劲，轿车整体增长为46%。第二阵营方队，厮杀激烈，美系品牌凯迪拉克增速迅猛，反超捷豹路虎升至第四，赢得冠军头衔。第三阵营，美系品牌林肯以97%的增长率成为2017上半年上升势头最迅猛的豪华品牌。

单从数据看，2017年上半年奔驰险胜宝马1.1万辆夺冠，宝马暂列第二；而且奔驰上半年销量同比增长34%，几乎是宝马同比增幅的一倍。然而从全年来看，这场马拉松竞跑才到一半，后半程的比拼势必更加激烈。不愿轻言放弃的奥迪肯定会奋力直追，宝马则借助全新一代5系的热销，以及系列新产品，对奔驰进行反扑。豪华车的这场好戏，其实真的才刚刚开始。

宝马夺冠的机会和能力

在如今的中国市场，一个品牌要想持续获得增长，依靠一两个爆款车型是不够的，必须拥有强大的体系能力，并且得到年轻消费者的认可。这方面，作为全年豪华车市场冠军的有力争夺者，宝马毫无疑问是占据优势的。凭借着多元化发展策略，宝马目前在主流车系中以强大的产品力引领各细分市场。其中，旗舰车型新7系在年初完成整体战略布局，提供涵盖iPerformance电动性能与M Performance运动性能在内的11款丰富的产品阵容，前6个月累计销售超13,300辆。